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　　蓬江大橋北岸的第一級橋梯拐角，一輛“死飛”自行車摔在角落，自行車一側遺留下一隻運動鞋。南都記者 楊秀偉 攝
　　南都訊 11月15日下午，江門市16歲男中學生豐某，疑因騎行一輛無剎車裝置自行車“死飛”(FixedGear)時操作不當，在蓬江大橋橋梯上被拋出護欄，墜入江門河身亡。附近多名居民稱，類似事故在此處已發生多宗。
　　兩個少年橋上騎死飛一人墜橋
　　事發15日下午3時40分左右，警方與五邑中醫院救護車在10多分鐘後抵達現場，但未能輓回少年性命。南方都市報記者接獲報料趕到現場時，五邑中醫院救護車已將傷者送醫搶救，江邊長堤路上不少市民仍在圍觀。警方圍出兩處警戒線，五輛警車在現場執勤，警員在維護秩序和進行事故勘查，有警員在拍照存證。
　　蓬江大橋北岸的第一級橋梯拐角，一輛“死飛”自行車摔在角落，自行車一側遺留下一隻運動鞋。橋梯拐角的護欄約1米高，360度拐角的寬度約4米，下行推車道與護欄距離約2米。橋梯拐角圍上了警戒線，從此處可以看到，另一隻鞋子在長堤路上。
　　多名市民稱，墜橋少年當時和同伴一起各自騎著“死飛”自行車，墜橋少年沿橋梯中央的推車道從橋梯第二級下行，到拐角處撞上護欄，自行車擋在護欄內，人飛到了橋下江門河，橋梯拐角距離水面10多米，少年頭部向下墜入淺水處而身亡，若墜入深水也許有一線生機。少年墜橋後，同伴打電話報警求助。
　　現場視頻顯示家屬抱著少年痛哭
　　市民呂先生向南都提供了他拍下的現場視頻。視頻顯示，15日下午3時52分，5名警員和2名醫務人員下到江門河邊，沿淺水走到離河岸不遠的墜橋少年處，將躺卧河中的少年抬到河邊急救。少年身高1.7米左右，身著綠色T恤和黑色褲子，一隻運動鞋穿在右腳上。警員將其抬上長堤路邊，醫務人員現場急救。整個過程中，少年沒有身體反應。
　　隨後，少年的家屬趕到現場，見此場景悲痛欲絕，一名女子抱著少年痛哭不止，呂先生稱該女子是墜橋少年的母親。少年其後被抬上救護車，送往五邑中醫院急救，其右腳的運動鞋遺留在長堤路上，水漬未乾。五邑中醫院急診科醫生當日傍晚表示，受傷少年傷勢很重，送往醫院時已死亡，隨即移送太平間。
　　南都記者從蓬江公安分局獲悉，少年姓豐，16歲，韶關人，蓬江戶籍，是一位在校中學生。因其落水時頭先著地，警方和醫務人員趕到將其救出後已難救回性命，其送往醫院後才被正式宣告死亡。
　　橋梯騎行事故頻頻發生
　　附近經營店鋪的袁先生說，這是蓬江大橋橋梯發生的第三宗類似事故，如果不採取措施防範，“今後一定還會發生。”袁先生稱，蓬江大橋橋梯是不允許騎行的，但有些人交通安全意識差，經常沿著樓梯中央推車道騎行，尤其在傍晚下班交通高峰期，騎著自行車甚至摩托車過橋的很多。他所瞭解的此處第一宗事故，是一位母親推著嬰兒車沿推車道下行，結果速度過快收不住勢，車輛撞上護欄，而當時護欄間隙過寬，孩子從縫隙飛出去了。在該宗事故後，蓬江大橋橋梯才加密了護欄。而此處幾年前發生的第二宗事故與此次更類似，也是一名中學生騎著自行車墜橋，墜落橋下長堤路上死亡。現場多名市民表示聽聞發生過這些事故。這一情況尚未獲得警方證實。
　　在現場的多名中小學生向記者表示，這種“死飛”自行車現在很流行，很多同學都騎，不過這種車輛沒有剎車裝置，依靠倒騎等方法剎車，存在風險，該男子應該是下行時速度太快而無法控制車輛。目前，警方尚在調查事故原因。
　　警方回應

　　將加強安全警示
　　袁先生等市民表示，希望政府重視蓬江大橋多次發生的這種事故，採取有效措施防範類似事故再次發生。他們建議可以改造橋梯推車道，防止騎行上下橋，或者加高下行方向的護欄，防止人員從護欄墜下，至少也應該加裝警示牌，提醒途經者防範墜橋風險。袁先生稱，兩次騎自行車墜橋的都是未成年人，小孩子交通安全意識太差，也應加強教育。也有市民表示，推車道不能廢除，不能因少數人不遵守交規而損害多數市民過橋便利。
　　“橋梯本來就不許騎行的，騎行已經違反了安全交通法規。”針對群眾的建議，昨日，蓬江交警大隊一位人士表示，會將這些建議反映給大隊領導班子，做好加強安全警示的工作。　(報料人：呂先生，獎100元)
　　提醒

　　“死飛”很危險 騎行需謹慎
　　“死飛”(FixedG ear)，按字面解釋就是飛輪是死的，其齒輪直接用螺絲固定在輪軸上，即所謂“死飛輪”。騎行“死飛”最難適應的是無剎車裝置，加速減速全部要依靠踏板，腳踏板背面的“狗腿”是剎車的關鍵。正確的剎車方法是上車前將一隻腳套在“狗嘴”中，剎車時身體重心移向前，當曲柄差不多到同一水平線時，右腳向上用力一提，左腳用力一踩，雙腳就對踏板運動相抵，就能剎車了，整個過程稱為“skid”。
　　對於愛耍酷的年輕人來說，“死飛”的魅力很大，但是在追求刺激的同時，註意安全更重要，提醒各位家長把騎“死飛”的危險明確告知孩子們！
　　採寫：記者楊秀偉 曾育軍
（原標題：橋上梯級騎“死飛”16歲少年墜橋亡）