蓬江大橋北岸的第一級橋梯拐角,一輛“死飛”自行車摔在角落,自行車一側遺留下一隻運動鞋。南都記者 楊秀偉 攝
  南都訊 11月15日下午,江門市16歲男中學生豐某,疑因騎行一輛無剎車裝置自行車“死飛”(FixedGear)時操作不當,在蓬江大橋橋梯上被拋出護欄,墜入江門河身亡。附近多名居民稱,類似事故在此處已發生多宗。
  兩個少年橋上騎死飛一人墜橋
  事發15日下午3時40分左右,警方與五邑中醫院救護車在10多分鐘後抵達現場,但未能輓回少年性命。南方都市報記者接獲報料趕到現場時,五邑中醫院救護車已將傷者送醫搶救,江邊長堤路上不少市民仍在圍觀。警方圍出兩處警戒線,五輛警車在現場執勤,警員在維護秩序和進行事故勘查,有警員在拍照存證。
  蓬江大橋北岸的第一級橋梯拐角,一輛“死飛”自行車摔在角落,自行車一側遺留下一隻運動鞋。橋梯拐角的護欄約1米高,360度拐角的寬度約4米,下行推車道與護欄距離約2米。橋梯拐角圍上了警戒線,從此處可以看到,另一隻鞋子在長堤路上。
  多名市民稱,墜橋少年當時和同伴一起各自騎著“死飛”自行車,墜橋少年沿橋梯中央的推車道從橋梯第二級下行,到拐角處撞上護欄,自行車擋在護欄內,人飛到了橋下江門河,橋梯拐角距離水面10多米,少年頭部向下墜入淺水處而身亡,若墜入深水也許有一線生機。少年墜橋後,同伴打電話報警求助。
  現場視頻顯示家屬抱著少年痛哭
  市民呂先生向南都提供了他拍下的現場視頻。視頻顯示,15日下午3時52分,5名警員和2名醫務人員下到江門河邊,沿淺水走到離河岸不遠的墜橋少年處,將躺卧河中的少年抬到河邊急救。少年身高1.7米左右,身著綠色T恤和黑色褲子,一隻運動鞋穿在右腳上。警員將其抬上長堤路邊,醫務人員現場急救。整個過程中,少年沒有身體反應。
  隨後,少年的家屬趕到現場,見此場景悲痛欲絕,一名女子抱著少年痛哭不止,呂先生稱該女子是墜橋少年的母親。少年其後被抬上救護車,送往五邑中醫院急救,其右腳的運動鞋遺留在長堤路上,水漬未乾。五邑中醫院急診科醫生當日傍晚表示,受傷少年傷勢很重,送往醫院時已死亡,隨即移送太平間。
  南都記者從蓬江公安分局獲悉,少年姓豐,16歲,韶關人,蓬江戶籍,是一位在校中學生。因其落水時頭先著地,警方和醫務人員趕到將其救出後已難救回性命,其送往醫院後才被正式宣告死亡。
  橋梯騎行事故頻頻發生
  附近經營店鋪的袁先生說,這是蓬江大橋橋梯發生的第三宗類似事故,如果不採取措施防範,“今後一定還會發生。”袁先生稱,蓬江大橋橋梯是不允許騎行的,但有些人交通安全意識差,經常沿著樓梯中央推車道騎行,尤其在傍晚下班交通高峰期,騎著自行車甚至摩托車過橋的很多。他所瞭解的此處第一宗事故,是一位母親推著嬰兒車沿推車道下行,結果速度過快收不住勢,車輛撞上護欄,而當時護欄間隙過寬,孩子從縫隙飛出去了。在該宗事故後,蓬江大橋橋梯才加密了護欄。而此處幾年前發生的第二宗事故與此次更類似,也是一名中學生騎著自行車墜橋,墜落橋下長堤路上死亡。現場多名市民表示聽聞發生過這些事故。這一情況尚未獲得警方證實。
  在現場的多名中小學生向記者表示,這種“死飛”自行車現在很流行,很多同學都騎,不過這種車輛沒有剎車裝置,依靠倒騎等方法剎車,存在風險,該男子應該是下行時速度太快而無法控制車輛。目前,警方尚在調查事故原因。
  警方回應

  將加強安全警示
  袁先生等市民表示,希望政府重視蓬江大橋多次發生的這種事故,採取有效措施防範類似事故再次發生。他們建議可以改造橋梯推車道,防止騎行上下橋,或者加高下行方向的護欄,防止人員從護欄墜下,至少也應該加裝警示牌,提醒途經者防範墜橋風險。袁先生稱,兩次騎自行車墜橋的都是未成年人,小孩子交通安全意識太差,也應加強教育。也有市民表示,推車道不能廢除,不能因少數人不遵守交規而損害多數市民過橋便利。
  “橋梯本來就不許騎行的,騎行已經違反了安全交通法規。”針對群眾的建議,昨日,蓬江交警大隊一位人士表示,會將這些建議反映給大隊領導班子,做好加強安全警示的工作。 (報料人:呂先生,獎100元)
  提醒

  “死飛”很危險 騎行需謹慎
  “死飛”(FixedG ear),按字面解釋就是飛輪是死的,其齒輪直接用螺絲固定在輪軸上,即所謂“死飛輪”。騎行“死飛”最難適應的是無剎車裝置,加速減速全部要依靠踏板,腳踏板背面的“狗腿”是剎車的關鍵。正確的剎車方法是上車前將一隻腳套在“狗嘴”中,剎車時身體重心移向前,當曲柄差不多到同一水平線時,右腳向上用力一提,左腳用力一踩,雙腳就對踏板運動相抵,就能剎車了,整個過程稱為“skid”。
  對於愛耍酷的年輕人來說,“死飛”的魅力很大,但是在追求刺激的同時,註意安全更重要,提醒各位家長把騎“死飛”的危險明確告知孩子們!
  採寫:記者楊秀偉 曾育軍
(原標題:橋上梯級騎“死飛”16歲少年墜橋亡)
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